明日から雨の予報なんで気になってたウインカーを整備することにします。 始動のたんび近所の子供に鼻を摘まれようが、ジジイにあからさまに咳き込まれようが後ろの車にお前には僕との間に何が見えてんの？ってぐらい車間距離とられようが気にせず乗るつもり…

ずっとプラグで栓してましたが、なんかダサいし熱価の違うプラグ刺しといて速度に合わせて差し替えるなんて使い方してないんで（近所に買い物に行くぐらい。）めくら栓することに。 このプラグホール二個ってなんの意味があるんでしょうね。 僕は上記の理由…

慣らしも佳境に差し掛かり、ちょっと上まで回すとなんかモタつく。 濃い感じはしてましたけど慣らしだしええかってなノリでほっときました。 しかしこれからは高回転まで回すんでめんどくさいながらセッティング変更。 とりあえずプラグ見たらまっくろくろす…

頑張れば乗れないこともないですけどコックオンオフしたりして乗ってられないし、何より危ないんでメンテナンス。 付いてたサイズは#2.8。 純正は廃盤。 調べると純正は#2.8みたい。 ちょっと段付きがみられますけどまだまだいけそうではあります。 しかし、…

キック1発で始動。 クラッチを繋ぐとスッと進みだす。 普通の事なんですけどここまで来るのにえらく時間がかかりました。 まーサボってただけなんすけど。 コンビニにタバコ買いに行くぐらいにしか使ってませんけど吹け上がりが重いなーと思ってたら盛大にお…

佳境と言いつつちっとも進まなかったエルシノア。 邪魔だし愛情なんて一欠片もないんですけど時間が取れたんでトルクが抜けちゃうスタッドボルトをヘリサートしました。 まー4日ほど前なんすけど。 もー日記でもなんでもねえな。 パイロットタップで元あった…

やっとこさ涼しくなってきましたね。 こっちもついにボーリング完了です。 えらく混んでたみたい。 すっかり綺麗になって帰ってきました。 ↑トップリング。 ↑セカンドリング。 セカンドリングの隙間がちょっと気に入らないですが、仕方ないね。 折角なんでス…

あんなゴミでも40キロ程乗りました。こんなんでも話しかけられるんですね。ホンダフリークが見たら怒り狂いそうな見た目なんですけどね。マフラーカバーもめんどくさくて付けてないしミラーも転がってた現代風のやつなのにさ。懐かしいなーとか、昔乗ってた…

広島東洋カープ優勝記念。ピストン買いました。0.5O/Sです。どこに向かってるかわかんなくなってきましたが、これでOLのトゥデイにはスタートダッシュで負けないはず。

コイル変えてツーリングに挑戦。結果。平らなとこならショボい原付のように走れますがバイパスに突撃するとあからさまに進みません。こんなんで林道ツーリングなんてムリ。それどころか街乗りもツライ。4,000回転で半クラ発進なんておかしいよね。ピーキーっ…

簡単なとこからやっていきますか。抵抗値測定。一次抵抗1.1Ω 二次抵抗5.63kΩフライホイールマグネトー、ポイント点火なんでこんなもんでしょ。海外版マニュアルに書いてないんだよね。30程待つと今の状態でもバチバチ火花が飛ぶことが判明。前回は押してる間…

乗ってみました。ツーストらしさ皆無です。圧縮がクソなんでトルクスカスカ、3,000回転でクラッチをやんわり繋いでぬるりと発進。こんなんじゃガレ道はおろか谷六アンダーパスすら命がけ。カタカタうるせーし長くは乗れんな。こんなのでも実働ですからね。こ…

丸一日放置プレイでカーボンリムーバー排出。こんだけでた。濾したわけでもないけどあんまり出なかったね。敗北感。しかし1リッターぶち込んでるはずなのに出てきたのは、0.6リッター程。隔室にまだ溜まってんだろうね。明日にでも水洗いしてみます。追記 気…

トコトコアイドリングしてるんですが、って先ずこの時点でおかしい。ツースト感ありません。さらに白煙多すぎな気がします。シリンダーにリングへたってるからってのもありますが現代オイルでこんな出ねーだろ。いれたのスミックスなのに、違う匂いするしさ…

エルシノアのブログみたいになってますが、気にしちゃだめです。ポンコツだけを記事にしてますから悪しからず。この日記が充実しだしたら本格的にポンコツ道に足を踏み入れたと思ってください。本題です。あんなクソコンプレッションでもトコトコアイドリン…

シートロックがぶち壊れてたんで修理。ドナーのロック。詳細は知りませんがCBとか共通のいっぱいあるんで不人気車のでも手に入れてください。こっちをゴニョゴニョしてもいいんですが、（簡単な構造なんで自分で考えてね。）色々めんどくさいし欲しいのはこ…

タイトルは立派ですけど、このポンコツ一筋縄ではいきません。 まず、マフラーとシリンダーつなぐとこのジョイントを合わすとこのネジ山が片一方グズグズで正規の長さのボルトじゃ止めれません。 ヘリサートするか、あのエポキシ使うか？ 奥がネジ山残ってん…

つけたまんまではエア抜きはさせない！というホンダのやる気。舐めてますよね。8/26 追記 と思ったら上のネジ回せば抜けるぞ！と指摘。マニュアルにも確かにそう書いてあります。でもそれじゃ中のエアー抜けない気がするんだけど…名前もオイルチェックスクリ…

キックアームはエルシノア専用です。cr125 のキックアームが使えるらしいですが勿論持ってません。この専用開発、流用を難しくさせてます。部品出るなら問題無いんだけどさ。転がってたDT125のキックアームあてがってみたけどダメ。流用できんのあるかもしれ…

長きにわたって僕を悩ませてきたエルシノアも遂に佳境です。ガスケット、オイルシールはほとんど純正です。安心感が違いますね。オイルシールのフライホイール側とクラッチアジャスターのカバーのオーリングだけ純正じゃないです。オイルシールぶち込んでき…

とりあえずヘッドボルトは使わず組み上げ。 カバー止めとくネジは極力使わず固定して交換するオイルシールとマスキングテープでマスキングして耐熱ブラックで塗装。 塗膜は弱いけど直ぐにいい感じになるはず。 ほら、シープスキンのレザージャケットって直ぐ…

残念ながら欠けてます。普通は溶接で盛っていくんですがそんなことしてられません。クラッチカバーがうまくいった気がするので気を良くして、GM-8300でシリンダーフィン補修してみました。おゆまるでマトモなフィンの型とって、シリコンスプレー塗っときます…

盆もあけて大分経ちますが、ちゃんとやってます。夜逃げしてません。記録として残しとくようなことが無いってだけです。前回紹介したエルシノアのクラッチカバー、クラッチレバー刺さるとこがかけて皮一枚で繋がってる状態でした。 ガリ傷とかなら気にしない…

たまには更新。タンク乗っけてみたくなったんで隙を見てコックつけてガソリン700cc投入。買ってあったパッキンとネジ。ガワは外品、中身は純正ですが、ガワはチャイナの信用ならないコックですけど漏れないことを祈ります。本日確認するとガソリン臭い…コッ…

梅雨も明けたみたいです。バイクめっちゃ増えましたね。この暑いのによく乗るよ…80年代からタイムスリップしたみたいなスクーターにぶち抜かれたんですけど、亡霊かな？世間は3連休でみんなどっか行っちゃったのか暇んなったんで、少しでも進めるかと思いリ…

あれからぜーんぜん進んでないエルシノア。本当に全くやってません。定位置に陣取ったまま1ミリも動いてません。客がスロットルに触れたぐらい。シートロック壊れてたところでなんか一気に萎えました。これは防犯の関係上詳しく言わないけど、CBとかの中古で…

塗りすぎてごってりしてたんでテキトーに剥離。というのもこーゆーくねっとしたマフラーって溶接の継ぎ目が穴空いてること多いんでサンダーアンドぐるぐる回る紙やすりでブイーンと。これ削れすぎちゃうんで注意しないと。こっから継ぎ目を重点的に落としま…

外して塗装すりゃいいのにワザワザこんな塗り方。ゴムブッシュとワッシャー外すのってそんなめんどくさい？上下に4枚ずつワッシャー入ってましたがさんそんなにたくさんいりません。正解はこう。このワッシャー買うと高いんで大事に保管。ちゃんとしたボルト…

メインハーネス装着。切られたのをねじってテープで巻くという修理されてましたが、今回は転がってた8極カプラーにて接続。海外仕様？です。長さが足りるか気になりましたがなんとかクリア。

いよいよエンジン組み立て。既に手に入らないガスケットセット。やっぱり純正にこだわりたいところです。もう忘れましたけど確かクランクケースのセンターとマフラーの銅ガスケットがもう廃盤でした。センターガスケットとマフラーガスケットの為だけにゲッ…