CR125Mのスプロケットなら使えるんじゃねえーの？って思ったんけど勿論廃盤。 純正品番から追うとなんと郵政カブMD90と同じなんだねぇ。 23801-121-000なら廃盤だけど相互品23801-121-960のほうなら出るんだよね。 純正でも2000円くらいすけどこれならサード…

ガソリン高いねぇ。 だいぶ減ってきてたんで変えないといけないんですけど純正23804-360-000はもう出ません。JTsprockets のサイトでサイズ調べてようと眺めてたんですけど出してないんですよね。 仮に純正がでてもフロント15Tだとオンはいいけど林道で登り…

本日やっとこさクリアを塗布。 ウレタンクリア ーです。 たっけえスプレーなんでケチケチ精神で一本まるまる塗りました。ちょっと垂れちまいましたが乾燥後に磨くことにします。とりあえず週末までぶら下げとこう。 一番いいシーズンになんとか間に合いまし…

昼から雨らしいんで早起きしてタンクの塗装の続き。 本日はブルー入れますよ！雨になる前にそれっぽいタンク写真見てフリーハンドでマスキング。 ソリッドのブルーマツダ用でヌリヌリ。 これにした理由？ ソリッドでブルーでスプレーはホームセンターにこれ…

師匠のとこで6v三極ウィンカーリレーと物々交換でもらったエルシノア125 の純正サイドカバー。ぶちわれてんすけど大事なのはシールのサイズ。 どう見ても純正の方がでかいです。 まあいいんすけど。純正は色あせてんでしょうけどこんな色なのか。 塗ってあっ…

気温27度、湿度30パーセントという塗装にもってこいの条件が揃いました。 たまたまですけど。本日スプレーにてヌリヌリ。 シルバーだけね。最近のやつは案外塗りやすくていいですね。 思いのほか綺麗に出来たんですけど、色合い違うんだわ。 タンクの方が濃…

世間は3連休ですね。 ガソリン高いですが、走りまくっちゃってください。まだまだ暑いはずの温度なんすけどこの夏の暑さで慣れちゃったというか。 30度で過ごしやすいのはおかしいですよね。タンクは夜のお楽しみ？にしてるんで今日は点滴つけて始動。 前か…

何を思ったか急にエクボを直したくなりまして、紙やすりでひたすら往復運動してから凹みを板金ハンダにて補修。 パテと違って冷えれば研げるんで僕はこっちの方が好きです。全体を均してたらいろんなとこにパテ入ってました。 パテ パテ もこのタンクへっこ…

存在すら忘れるこのブログ そんな為になること書いてないしノートやら床に殴り書きしとく方がラクチンなんだよね暇だからと言ってうんこ製造機としてゴロゴロするよりエルシノアのお化粧直しでもするかと思い立ち随分前に買っておいたスポークを引っ張り出し…

規格品を使ってだいぶ経ちました。 結果発表です。漏れてます。 薄い感じがして見てみたら予想的中。まさかクランクブレとか、ケースダメになってるってことはないよね？ とりあえずKDX用で実験。

前回萎えてほったらかしだったサイドカバー外品。 本日、6.3mmのドリルにて拡大。 中々のフィット感でございます。 唯表面が荒れてるのと純正と違ってfrp製なんですぐに割れちゃうかも。

時は来た。 曲がれたもんじゃないハンドリングを解決すべくステムベアリングをついに打ち替え。 バラして気付いたのが打痕ってレベルじゃないこと。 なんか噛んだ？ダストシールもちぎれてんすけど… 前回交換時無理やり抜いたのかムシれてました。よくこんな…

テキトーなシール貼ってワイヤリングで固定されてるホンダマニアが見たら怒り狂うようなサイドカバーを本物っぽくしようと思いリプロ品を購入してみました。 オモテの見た目は研いで塗装するし裏なんてマニア以外は普通気にしないよね。 形自体は非常にソッ…

泥んこ道を走ると泥を巻き上げちゃって裏側どろどろ。 最初タンクに開きまくった穴にイライラしてましたがこりゃ開くわ。 塗装がしっかりしてる頃はいいんだろうけどトンネル部分はさらぴんでも結構テキトーですよね。

いつもリザーブ入るかな？ぐらいで何時も給油してたのが仇になりました。 エンジン組んでからの燃費はだいたい17キロから20キロなんでまだ大丈夫と思いリザーブで走ってたらボヘェーなんていいながらエンスト。林道でぶん回したの忘れてたんでガス欠だろうね…

ぶちぎられてなんの処理もしてなかったのをカプラーに変更してたんだけど、長さがやっぱり短くてガレガレいくと接触不良になっちゃうの。その度、グッと押し込んでたんだけどいい加減ムカついてきたんでギボシに変更。 下手すりゃイグニッション系統も死ぬし…

走行後、アイドリングが下が下がるんだけど吹かすと復活。 揺らしても出ないくせにたまにオーバーフローパイプ湿気ってんだよね。 こりやーもう油面もしくはフロートバルブかフロートだなと。キースターのリペアキットがゴミなのか、フロートがいかれてんの…

いつもはお買い物バイクのエルシノア。 ええ、ビンテージ（ポンコツ？だからと言って甘やかしません。 馬車馬の如く使います。 ガラにもなく真剣に乗ってみました。問題1 ステムがダメ。 しばらく前から段差のたんびコクっていうのを増し締めで誤魔化してき…

早起きしてチューブ交換。 計6カ所パッチ貼っておりました。 こんなけ使えば元取れてるでしょう。 てかこんな使っちゃダメですよ。タイヤは勿論中古でございます。 4.10-18いれたんですが、中古じゃなきゃチェーンカバーに干渉するかも。リムが3次元にふれて…

部品整理してたら出てきたんでリッチに新品を装着。ごついバイクのタイヤ交換したとこでだしっぱはしだったビードワックス塗り塗りして装着。やっぱりいいね。でついでなんで中古のヤマハ用のキックのゴムをキックペダルに装着。 ペタグツで蹴ると足の裏が痛…

もーすぐ僕の中ではシーズンインなんですがオーバーフローしてました。ドレンからちょろちょろ出やがる。 容疑がかけられたバイクもありましたが犯バイクはエルシノアでした。 コックオンにしてぽっぽいた僕も悪いんですけどキースターのリペアキットに変え…

オイルシール変えてからすぐ後にタイヤの空気が減ってることに気付いて乗ってませんでした。 次の日にはぺちゃんこだったんでパンクでね。パンクぐらい修理しろって？めんどくさいんだもん。 丁度オシャンティな自転車もらったんでもっぱらそれ乗ってました…

うるさいファッションマフラーついたふるいバイクが来店。 旧車會？系のやつ。 クラッチ重いんで5-56貸してーだと。 マルチに使えないぞ！ 後で変なクレームきても嫌なんで断りましたがけどね。 そのライト周りのぐしゃぐしゃ配線なんとかしろよ。 で久々の…

ウインカー片っぽつかねえなぁと思ってチェックしたら例の直したとこが断線。 点火系とかじゃなくてよかったと取るべきか。 かなり短くなってたのをカッコだけでカプラーで繋いじゃったから無理な力かかったんだろうね。 普通に乗ってる時は大丈夫だったんだ…

お久しぶりです。 更新めんどくさくってさ。 普段絶対にこないような高級車が来たりでテンヤワンヤ。 超気を使いますが流石ほぼ新車。 サクッと回るボルトはステキ。 で、お待ちかねエルシノアのトラブルです。 信号変わんないなーなんて思いながらふとオイ…

おめでとうございます。 年末にあるとこにはある部品たちが届きました。 ハスラーのが使えそうだったんだけど長さが短いんでリプロを。 他エンジンのオイル供給の仕組みを色々と眺めてると大丈夫だとは思うんですけどね。 こんなとこケチって焼きついてもや…

ボーリング後1000キロほど走ったんでとりあえず腰上チェック。 先ずは清掃から。 フィンの間の泥が落ちなくてさー。 普段は気にもしないんだけどエンジン開けるしね。 これがちょー時間かかった… もうこれで山行くのやめよう。 ピストンは超きれい。 で気を…

こんなこと言ったらもっと寒いところの人達に怒られそうですがもーすぐ乗るのも嫌になるんでラストのつもりでツーリング。 既に、工具持つのも嫌になってるもんね。 ちべてー。 工具カバンに詰め込んで乗るってのもスマートじゃないんで買ってあった塩ビパイ…

記事がエルシノアばっかりっすね。 でもカブのタイヤ交換とかSRのオイル交換とか記事にしてもねぇ。 まーいいや。 急に時間ができたんで使ってみることにします。 左から使ってた#3.3、漏れ漏れの純正、キースター製。 写真じゃわかりにくいけど#3.3は高さが…

届いた。 made in japan のキースター製ですが遠くはオーストラリアから。 お値段送料込み3000円ほど。 フロートバルブセットだけ使うつもりだけど、果たして？ どーせならジェットホルダーもつけてくれりゃいいのについてません。 現状、鈍感な僕は不具合感…