DT125 2N0 クランク オイルシール交換

クランクシール交換後、ゴミクラッチハウジングを投げ捨て、部品取りエンジンから取り外し交換。

どーせ変わらんだろーけどスプリングもましな方に変えちゃいます。

因みに33mmのバリモノです。

ディスクとプレートもプレゼント！！

ええ。その通り。

磨くのが嫌になったんです。

客が持ってきたタイ製ガスケット。

オイル、漏れなきゃいいですね。

オイルポンプ位置合わせ後、念のため混合ガソリンぶち込んで始動を試みます。

何はともあれキック数回で始動。

後ろウインカーが暗いなーアースかなーと思ったらなんと12v用が…

手持ちの電球で交換しました。